مرکز مطالعات و پژوهشهای فلکی - نجومی
1382
|
واحد خبر مركز |
1387/06/10
459
|
چاپ
ناسا در اندیشه تمدید فعالیت ناوگان شاتل ها بعد از بازنشستگی آنها
براساس یک نامه الکترونیکی که به تازگی در سازمان فضانوردی ناسا ارسال شده است قرار است کارکنان این سازمان امکان ادامه فعالیت ناوگان شاتل های فضایی پس از زمان بازنشستگی آنها در سال 2010 را مورد مطالعه قرار دهند.
به گزارش واحد خبر مرکز مطالعات و پژوهش هاى فلکى ـ نجومى به نقل از سایت "www.ap.org" ، این نامه الکترونیکی که اورلاندو سنتینل آن را دریافت کرده است دستور مایکل گریفین رییس ناسا برای بررسی این موضوع را شرح می دهد که آیا ناوگان شاتل ها می تواند تا سال 2015که فضاپبماهای نسل بعد ناسا تا آن زمان تکمیل می شوند به پرواز ادامه دهد یا خیر.
جان کاگشال مدیر برنامه مرکز فضایی جانسون در هوستون در این نامه الکترونیکی که روز چهارشنبه ارسال شده است می نویسد ما می خواهیم خلاء زمانی میان سفر فضاپیماهای آمریکا به ایستگاه فضایی بین المللی را تاحد امکان به طور موثر پر کنیم.
مقامات ناسا ضمن تایید صحت این نامه الکترونیکی، اعلام کردند هنوز خیلی زود است که بگوییم این مطالعه چه دامنه ای خواهد داشت.
گریفین پیشتر با تمدید برنامه شاتل ها که از سال 1981 آغاز شد مخالفت کرده بود زیرا پول و تلاش مورد نیاز برای این کار به پیشرفت در برنامه جدید برای پروازهای مداری و ماموریت پیشنهادی سفر به ماه آسیب می رساند.
این بررسی در بحبوحه نگرانیهای اقتصادی و سیاسی در مورد پایان برنامه ای مطرح می شود که هزاران شغل و میلیاردها دلار هزینه را طی دهها سال به کیپ کاناورال ، هوستون و سایر مکانهایی که قطعات شاتل تولید می شود جذب کرده است.
جان مک کین نامزد جمهوریخواه ریاست جمهوری یکی از چندین سناتوری است که از ناسا خواسته اند برنامه شاتل را دستکم یک سال به تاخیر بیندازد. باراک اوباما نامزد دمکرات ریاست جمهوری خواستار 2 میلیارد دلار برای تمدید ماموریت شاتل ها بعد از سال 2010 شده است.
برخی نگران آن هستند که با توجه به بالا گرفتن تنش دیپلماتیک با روسیه بر سر گرجستان خرید فضاپیمای روسیه در چارچوب برنامه از بین بردن خلاء کنونی در برنامه شاتل ها، اقدامی غیرعاقلانه باشد.
گریفین بارها به مسئله هزینه ادامه پرواز شاتل ها اشاره کرده است. وی سال گذشته گفت ادامه فعالیت این ناوگان بعد از سال 2010 هر سال 4 میلیارد دلار هزینه خواهد داشت.
به گفتهداو ادامه پرواز شاتل ها بعد از سال 2010 قابلیت پرواز انسان را ارتقا نمی بخشد بلکه زمان تکمیل برنامه فضاپیماهای بعدی را به تاخیر می اندازد و هزینه آن را بیشتر می کند.